Près de cinq ans après l'apparition du Segway, cette trottinette électrique révolutionnaire, c'est au tour du puissant groupe japonais Toyota, numéro un mondial de l'automobile, de dévoiler un concept similaire : le Winglet !

Encore plus compact que le segway, le Toyota Winglet existera en trois modèles : le "S", le "M" et le "L", se distinguant par la longueur de leur guidon, ce dernier pouvant se glisser entre les molets, entre les cuisses ou remontant jusqu'aux poignets.

En terme de performances, le Winglet annonce une vitesse de 6 km/h, une autonomie de 5 à 10 km, selon les versions, et un temps de recharge record d'à peine une heure.

Encore en cours de développement, le Winglet n'a qu'une inconnue et de taille : son prix. Il est peu probable toutefois que Toyota s'aligne sur les 5000 dollars du Segway, un tarif clairement trop élevé pour que cette machine se substitue aux vélos et autres scooters électriques, certes plus encombrants mais également nettement moins chers...

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Un tribunalbritannique vient de requalifier le Segway en vulgaire scooter électrique.En conséquence, ce véhicule révolutionnaire n'est plus autorisé à utiliser lestrottoirs et doit désormais rouler sur la chaussée, au milieu desautomobilistes. Déjà que les anglais roulent à gauche, on ne peut pas faireplus dangereux

Le constructeur américain Segway dévoile deux nouveaux modèles de ses "personnal transporters" : le i2 (urbain) et le x2 (tout terrain). La principale innovation porte sur le système de direction, dépendant désormais de l'inclinaison horizontale de l'appareil. On peut donc désormais accélérer, freiner, tourner à gauche, tourner à droite, uniquement en s'inclinant devant, derrière, à gauche, à droite... Le i2 disposed'une vitesse maximale de 20km/h, d'une autonomie de 24 à 38 km et est commercialisé aux alentours de 5000 euros.